Die Bedeutung des ÖPNV für die nachhaltige Sicherung der Mobilität in der Region Frankfurt Rhein-Main

Ordon, Christian

unter besonderer Berücksichtigung der Einführung eines Electronic Ticketing-Systems im ÖPNV

dc.contributor.advisor	Kreisel, Werner Prof. Dr.	de
dc.contributor.author	Ordon, Christian	de
dc.date.accessioned	2007-07-10T15:20:03Z	de
dc.date.accessioned	2013-01-18T11:30:06Z	de
dc.date.available	2013-01-30T23:50:16Z	de
dc.date.issued	2007-07-10	de
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11858/00-1735-0000-0006-B266-1	de
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.53846/goediss-2432
dc.description.abstract	Die Stadt Frankfurt am Main ist ein bedeutender europäischer Verkehrsknotenpunkt mit einer hervorragend entwickelten Verkehrsinfrastruktur. Von dieser Bedeutung profitiert die gesamte Metropolregion Frankfurt Rhein-Main. Die gestiegene Nachfrage nach Verkehr insbesondere in Form des motorisierten Individualverkehrs droht jedoch die gesamte Mobilität in der Region negativ zu beeinflussen. Darüber hinaus gehen Gefährdungen für Menschen, Umwelt und Wirtschaft in der Region aus. Hierunter leiden letztendlich auch die anderen Standortfaktoren der Region. Gegenwärtige Ansätze der Mobilitätssicherung basieren vor allem auf Telematikanwendungen, wodurch es kurz- und mittelfristig zu einer Verbesserung des Verkehrsflusses vor Ort kommen soll. Im Rahmen einer auf Dauer angelegten Nachhaltigkeitsstrategie wird ein integriertes Gesamtverkehrskonzept angestrebt. Dem ÖPNV wird dabei von landespolitischer Seite eine tragende Rolle eingeräumt. Zur Entfaltung der komparativen Vorteile in einem Gesamtverkehrssystem muss der ÖPNV aber effizienter werden. Hierfür sind einerseits strukturelle organisatorische Veränderungen in den Verkehrsorganisationen notwendig, andererseits muss die intramodale Kooperation zur Vermarktung der Leistung verbessert werden. Der Einsatz der Informations- und Kommunikationstechnologien kann hierbei einen entscheidenden Beitrag liefern. Am Beispiel der Einführung eines Electronic Ticketing-Systems wird die Wirkung auf die unterschiedlichen Marketingbereiche beleuchtet und dargestellt, wie Effizienzpotenziale entwickelt werden können.	de
dc.format.mimetype	application/pdf	de
dc.language.iso	ger	de
dc.rights.uri	http://webdoc.sub.gwdg.de/diss/copyr_diss.html	de
dc.title	Die Bedeutung des ÖPNV für die nachhaltige Sicherung der Mobilität in der Region Frankfurt Rhein-Main	de
dc.title.alternative	unter besonderer Berücksichtigung der Einführung eines Electronic Ticketing-Systems im ÖPNV	de
dc.type	doctoralThesis	de
dc.title.translated	The significance of public transport in securing sustainable mobility in the Frankfurt Rhine-Main region	de
dc.contributor.referee	Kreisel, Werner Prof. Dr.	de
dc.date.examination	2007-07-03	de
dc.subject.dnb	550 Geowissenschaften	de
dc.description.abstracteng	The city of Frankfurt/Main is at a point of major European crossroads with excellent transport infrastructure. Therefore not only the city but the whole metropolitan region of Frankfurt Rhine-Main profits. But mobility as well as other location factors in the region are threatened by the increasing demand for transport - especially individual motorised transport. Above all, the quality of living, the environment and the economy might suffer. Current solutions of securing mobility are based upon telematics, aiming at the improvement of traffic flow on a short and medium term. On a long term, an integrated transport concept should be established as an important part of a strategy focusing on sustainability. By the Hessian government the public transport (p.t.) is considered to play a significant role in that concept. This requires that p.t. become more efficient. Therefore, structural organisational changes are needed in p.t. organisations. Furthermore, intramodale cooperation for selling the p.t. services has to be improved. Using information and communication technology can help support related processes of change. The example of the introduction of an e-ticketing system in p.t. shows the different benefits, e.g. how efficiency can be increased.	de
dc.contributor.coReferee	Pörtge, Karl-Heinz Prof. Dr.	de
dc.title.alternativeTranslated	taking into account the introduction of an e-ticketing System in public transport	de
dc.subject.topic	Mathematics and Computer Science	de
dc.subject.ger	Mobilität	de
dc.subject.ger	Nachhaltigkeit	de
dc.subject.ger	Öffentlicher Personennahverkehr	de
dc.subject.ger	Metropolregion Frankfurt Rhein-Main	de
dc.subject.ger	Regionalentwicklung	de
dc.subject.ger	E-Ticketing	de
dc.subject.eng	sustainabilty	de
dc.subject.eng	public transport	de
dc.subject.eng	metropolitan region Frankfurt Rhine-Main	de
dc.subject.eng	regional development	de
dc.subject.eng	e-ticketing	de
dc.subject.bk	74.08	de
dc.subject.bk	74.12	de
dc.subject.bk	74.75	de
dc.identifier.urn	urn:nbn:de:gbv:7-webdoc-1515-9	de
dc.identifier.purl	webdoc-1515	de
dc.affiliation.institute	Fakultät für Geowissenschaften und Geographie	de
dc.subject.gokfull	QER 800: Verkehrsgeographie {Wirtschaftsgeographie}	de
dc.subject.gokfull	QFG 630: Verkehrsplanung {Raumordnung und Raumplanung}	de
dc.identifier.ppn	579212092	de

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Fakultät für Geowissenschaften und Geographie (inkl. GAUSS) [342]

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