Verletzungsmuster und Verletzungsschwere bei Fahrradunfällen im Großraum Göttingen

Abstract

Hintergrund. Verletzungen und Risiken des gesamten Fahrradverkehrs sind bisher nur unzureichend untersucht. Ziel war es potentielle Gefährdungen zu ermitteln, um Präventionsstrategien entwickeln zu können.Patienten und Methode. Im Zeitraum von 07/2007 bis 06/2008 wurden Fahrradunfälle im Raum Göttingen anhand der Notfallaufnahmebögen retrospektiv ermittelt. Nach Auswertung der Krankenakten wurden die Patienten mittels standardisiertem Fragebogen befragt.Ergebnisse. 717 Patienten wurden ermittelt, 60% männlich und 40% weiblich. 67% der Verletzungen waren Bagatellverletzungen. Verletzungen am Kopf waren mit 37% die häufigste Lokalisation. Die schwerwiegendsten Verletzungen waren zerebrale Blutungen und Hämatome (1,3%). 91% waren Leichtverletzte und die mittlere Verletzungsschwere lag bei ISS=3,47. 74% der Patienten wurden ambulant behandelt. Risikofaktoren für schwere Verletzungen waren Alter über 35 Jahre, Unfälle mit motorisierten Verkehrsteilnehmern und Wegeunfälle. Fahrradhelme ließen Kopfverletzungen signifikant sinken und verhinderten schwere Kopfverletzungen. Einen Helm trugen 25% der Fahrradfahrer.Schlussfolgerung. Die Verletzungsschwere ist als niedrig einzustufen. Trotzdem muss die Verkehrssicherheit und Verkehrserziehung weiter verbessert werden. Eine staatliche Helmpflicht ist zu empfehlen.